317川藏北线自驾游路况汇总

317国道川藏北线路况

317川藏北线全程

317北线全程2313公里,成都—240km—四姑娘山—103km—丹巴—160km—道浮—75km—炉霍—105km—甘孜—117km—马尼干戈—15km—新路海-111km-德格—142km—江达-125km-昌都—171km—邦达-94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨。317北线相对南线而言,所过地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,交通更为不便,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。

317川藏北线柏油路基本完成了,一些有名的搓板路,也全程柏油了,可以说,现在理论上入藏已无险路。但去西藏的路永远是在修的,大修小修天天修,你永远不知道哪段好走哪段不好走。去年前年的路况只能参考,绝不能相信。一定要去了解即时路况。317国道面临更复杂的养护难度,水毁路段,水面的江水掏空路基导致道路塌方,只能等待单边放行,有时还会造成了小范围堵车。能赶上白天时段放行车辆就是运气很好了,要不然等上八九个小时,那可就惨了,开夜路一是风险大,二就是看不到美丽的风景。不管是自驾317还是318,你都要习惯这种话单向放行的等待。

317川藏北线路况

1、成都到丹巴段:成都到丹巴走317国道一路沿都江堰、卧龙、日隆到丹巴,沿途路况很好
2、丹巴到道孚:柏油路面,路况良好,用时约2小时;途中经过松林口和橡皮山两座小山。
3、道孚到甘孜:全程几乎都为柏油路面,沿途个别地方,如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。用时约3小时。
4、甘孜到德格:土石路面,灰尘特别大,过了新路海以后就开始翻越雀儿山,雀儿山主峰的山顶常年积雪,虽然公路从其主峰旁边的山腰经过,但每年秋末直到来年的初春,山道一边是冰凌高挂的绝壁,一边是满坑满谷积雪的深渊,狭窄的路面上还有大量的暗冰覆地,这些都使冬季的雀儿山盘山路成为川藏北路上最为惊险、危机四伏的一条路。全程行车用时约4-5个小时。
5、德格到江达:路况不错,途中经过金沙江大桥,进入西藏境内,车程一般为2-3个小时。
6、江达到昌都:这段国道317线(黑昌公路沿途路况较差)住宿条件也远比川藏南线差很多。途中经过达玛拉大山,这是国道317线上有一个险关,路面狭窄破烂,如遇上下雨,道路就湿滑难行。
7、昌都到类乌齐:两地路程虽然不远,但是中间要翻越一座海拔4688米的珠角拉山,较为陡峭,最好是白天行车。
8、类乌齐到巴青:路况一般,丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山–西耶拉山,这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远,公路穿行在数道狭窄的峡谷里,这些峡谷在雨季塌方严重,路过时需要注意安全。

9、巴青到那曲:大部分路段的行车安全度很高,但是草原上的路况很差,道路颠簸不平,夏季雨水较多的时候,有些地方还容易限车,车程需要两天左右。

雨季或者下雪天自驾317川藏线,道路非常湿滑、多泥,有很多路段甚至是几十米长的厚软泥道路,所以必须大胆地加速冲过去,否则就会半路陷车,甚至“飘移”。个别路段很窄,很窄的下山路段,错车十分辛苦,稍不留神,就会一落万丈深渊。在快到那曲的路上,由于路况不错,但是暗藏很多深坑,稍不留神就会把轮毂或者轮胎撞坏。个别地方需要下车搬石头,还是安全第一,越野车在这里还经常坏呢。虽然路不好走,但闯入视线的小风景还是很别致的,这也是人们常说的,317国道的独特魅力吧。

小提示

(一)川藏北线相对与南线,路线更加变化多端,路况较差,建议大家出发前做好攻略,随时关注路况消息
(二)特别需要注意的是G317国道川藏北线昌都-那曲段经常修路或堵车,请在昌都出发前提前了解该路段的路况,做好行车准备和日程安排。在能保证行车安全前提下,如果你不是特别累,建议直接从昌都赶路到那曲,毕竟巴青的住宿条件远不如那曲。

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